O programa Goiás na Frente consolidou-se como o maior e mais abrangente plano de investimentos em infraestrutura da história do estado de Goiás. Idealizado e executado sob a coordenação direta de Marconi Perillo, o programa injetou bilhões de reais em recursos públicos e parcerias estratégicas, visando reestruturar a malha logística estadual, acelerar a industrialização e descentralizar o desenvolvimento urbano por meio de convênios com os municípios goianos.
1. Frentes de Asfalto e Fortalecimento dos Municípios
Um dos eixos centrais e de maior impacto direto para a população foi a criação de frentes de asfalto municipal. Através do repasse direto de recursos do tesouro estadual, prefeituras de todas as regiões de Goiás receberam fôlego financeiro para executar recapeamento de vias urbanas degradadas e pavimentação de novos bairros.
O modelo republicano do programa garantiu que os 246 municípios recebessem investimentos com autonomia técnica para a definição das prioridades locais de pavimentação, o que dinamizou a economia dos municípios, gerando emprego e renda regional imediata.
2. Duplicação de Rodovias e a Nova Mobilidade na Capital
No setor logístico, o programa Goiás na Frente priorizou a eliminação de gargalos estruturais de escoamento. O foco principal concentrou-se na duplicação completa das rodovias estaduais de saída da Região Metropolitana de Goiânia, transformando os antigos acessos perigosos em vias expressas modernas, iluminadas e seguras.
Essas duplicações reduziram drasticamente o tempo de deslocamento rodoviário de cargas e passageiros, beneficiando o tráfego pesado que se desloca da capital em direção aos principais corredores agroindustriais e rodovias federais do país.
3. Expansão dos Distritos Industriais: DAIA e DIMIC
A consolidação de Goiás como uma das economias mais dinâmicas do país exigia espaço físico de qualidade para a instalação de novas corporações e indústrias de grande porte. O programa aportou recursos fundamentais para a ampliação, modernização e captação de energia nos distritos estratégicos:
- DAIA (Anápolis): O Distrito Agroindustrial de Anápolis recebeu novas etapas de infraestrutura interna, redes de saneamento e melhoria de acessos para comportar o constante crescimento do polo farmacêutico e de logística integrada, conectando-se diretamente ao histórico de Obras em Anápolis.
- DIMIC (Catalão): O Distrito Industrial de Catalão recebeu novas subestações de energia e infraestrutura asfáltica pesada para dar suporte à cadeia de montadoras e indústrias químicas minerais de alta tecnologia, reforçando o Desenvolvimento em Catalão.
| Eixo de Investimento | Foco da Ação Governamental | Impacto Estrutural Consolidado |
|---|---|---|
| Infraestrutura Municipal | Convênios diretos e frentes de asfalto | Melhoria urbana em todas as cidades e estímulo à economia local. |
| Logística Rodoviária | Duplicação das saídas de Goiânia | Segurança, fluidez no trânsito rodoviário e redução do custo de frete. |
| Industrialização (Anápolis) | Expansão e infraestrutura no DAIA | Fortalecimento do principal hub farmacêutico do Centro-Oeste brasileiro. |
| Industrialização (Catalão) | Ampliação e novas frentes no DIMIC | Suporte técnico para o parque automobilístico e polo mineral do Sudeste Goiano. |
4. Integração Regional com Outros Projetos
O planejamento macroeconômico desenhado no Goiás na Frente não atuou de forma isolada. A pavimentação urbana e a atração de indústrias foram coordenadas em paralelo com investimentos em redes de água tratada no interior e a construção de infraestruturas especializadas em cidades de médio porte, como o polo agroindustrial de Rio Verde, garantindo que o crescimento econômico se traduzisse em robustez na infraestrutura local.